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<span dir="auto">La <strong>Dirección General de Material de la Marina (DGMM) de la Armada de Brasil</strong>, la Armada de la India y el constructor naval estatal indio <strong>Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL)</strong> firmaron -a inicios de diciembre- un memorando de entendimiento tripartito (MOU) para cooperar en la mejora adicional de la disponibilidad operativa y el apoyo del ciclo de vida de sus <strong>submarinos de ataque multifunción</strong> propulsados ​​por diésel y electricidad del Grupo Naval Scorpène, reporta JANES.</span>

<span dir="auto">Según la DGMM, el MOU establece cooperación técnica e industrial y simultáneamente abre vías para el intercambio de información, apoyo en materia de piezas de repuesto, formación de personal de mantenimiento de submarinos y el desarrollo conjunto de tecnologías.</span>

<span dir="auto">El constructor naval privado brasileño <strong>Itaguaí Construções Navais (ICN) construyó cuatro submarinos S-BR de clase Riachuelo basados ​​en Scorpène para la Armada de Brasil como parte del Programa de Desarrollo de Submarinos PROSUB (Programa de Desenvolvimento de Submarinos)</strong>, y MDL de la India construyó seis submarinos de clase Kalvari para la Armada de la India como parte del proyecto P75.</span>

<span dir="auto">El S-BR tiene una eslora de 71,6 m y un desplazamiento superficial de 1.870 toneladas, mientras que el submarino de clase Kalvari de la Armada india tiene una eslora de 67,5 m y un desplazamiento de 1.615 toneladas.</span>
<h2><strong>Mejoras en diseño</strong></h2>
<span dir="auto">Brasil decidió ampliar el casco para proporcionar mayor capacidad de almacenamiento de combustible, alimentos y suministros, aumentando así la resistencia, un requisito clave dada la extensión de sus aguas territoriales.</span>

<strong><span dir="auto">Tanto el submarino S-BR como el P75 están equipados con SUBTICS (Sistema de Combate Integrado Táctico Submarino) y el conjunto de sonares integrados Thales S-Cube.</span></strong>

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