El contrato cubre una serie de cosas, desde el desarrollo de la marca propiamente que lo hace una agencia especializada, explicó la ministra de Transportes.
"En función del costo de una empresa modelo, eficiente, se calcula la tarifa al usuario. El usuario paga todo, pero de una empresa eficiente", dijo el mandatario.
Es extraña la fijación de Bolivia con la reclamación territorial con Chile, siendo que con Argentina ha perdido 420.758 KM2. y con Perú más de 250 mil.