Luego que el Presidente José Antonio Kast saliera a anunciar el envío de un proyecto de ley que busca aplacar el alza de los precios de los combustibles, el vocero Gonzalo Arenas aterrizó el tema explicando en qué consistirá la iniciativa.
“Hoy día se va a enviar un proyecto de ley que establezca por 90 días, que las alzas que vengan en el futuro no puedan superar nunca los $20 tanto en diésel como en combustibles”, afirmó.
Explicó que esta medida es una ayuda importante, teniendo en cuenta que las últimas alzas han sido de $97, $91 u $86, apuntando que el incremento que se espera para el próximo jueves “no va a superar los $20”.
“Esto es un esfuerzo fiscal gigantesco que va a beneficiar a todos los chilenos, porque estamos comprometidos en la situación internacional en la que estamos que afecta a todos”, precisó.
El esfuerzo fiscal que ha hecho el Gobierno es “significativo para amortiguar las alzas”, y solo entre agosto y octubre el Mepco ha significado un impacto fiscal de $1,1 billones, de los cuales $860 millones corresponden a la contención del precio del diésel.
Durante estos tres meses, el precio del diésel se ha mantenido, en promedio, $280 por litro por debajo de su precio de paridad, de los que $110 corresponden a menor recaudación del impuesto específico y $170 a subsidios directos financiados por el Fisco.
De esta forma, se sostiene desde el Gobierno que solo esta semana, el impacto fiscal del MEPCO alcanza US$80 millones. El Estado está subsidiando $170 por cada litro de diésel que se echa al estanque.
La idea del Ejecutivo con este proyecto es el de hacer un esfuerzo adicional para que el incremento de los precios llegue más lentamente a las familias.