¿Se imaginan cruzar el Estrecho de Magallanes a Tierra del Fuego por un túnel submarino de 3,7 kilómetros?
La idea propuesta por el Gobernador Jorge Flies en 2024 y que incorporó al Plan de Desarrollo de Zonas Extremas 2025–2035, ha ido tomando fuerza y varios estudios avalan su viabilidad.
INFOGATE.CL conversó con la máxima autoridad de Magallanes y la Antártica Chilena, para saber en que etapa esta este proyecto.
Hoy día está en lo que es el levantamiento de antecedentes -adelantó el gobernador Flies-, pero particularmente a interés de empresas privadas, especialmente noruegas, que al saber que estaba la intención de hacer la prefactibilidad de este túnel, se presentaron en conjunto con el embajador, también empresas chinas.
“Teniendo a la vista la geotecnia que tiene ENAP nos han dicho que es absolutamente factible y la propuesta que hoy día ellos están trabajando a través con la Universidad Católica, es presentar -bajo el modelo de concesión0- una propuesta de anteproyecto al ministerio de obras Públicas, durante este segundo semestre”, explica Flies.
¿Hay montos estimados para el proyecto?
Sí, nosotros teníamos estimados inicialmente alrededor de 1.500 millones de dólares y hoy está alrededor de los 500 millones. Los noruegos han insistido mucho que es mucho más barato hoy, ya que cuentan con la técnica y la experiencia de más de 40 años haciendo túneles, tanto en superficie como bajo superficie. Así que estamos muy esperanzados porque el modelo aparentemente aparece ser muy factible.
El Túnel submarino bajo el estrecho de Magallanes, tendría una longitud de 3,7 kilómetros y uniríael continente con en el sector de Primera Angostura, entre Punta Delgada y Bahía Azul en Tierra del Fuego.