La actual senadora argentina y exministra de Seguridad, Patricia Bullrich, visitó Chile recientemente y comparó el Metro de Santiago con el “Subte” de Buenos Aires, criticando duramente su tren subterráneo y valorando el chileno: “Nos pasaron por arriba”.
En un video subido a su cuenta en X, la legisladora trasandina señala que “Buenos Aires fue la primera ciudad de Latinoamérica en tener subte, allá por 1913. Y 113 años después, ni siquiera estamos entre las primeras ciudades de la región en extensión y conexión”.
“La semana pasada, cuando estuve en Santiago de Chile, vi el nivel de inversión que hicieron para conectar la ciudad y mejorarle la vida a la gente. Y solo en 50 años. Acá, en cambio, seguimos discutiendo parches”, apuntó.
En el video, Bullrich señala que “Nos pasaron por arriba. 143 km de subterráneo versus 56,6. Santiago versus Buenos Aires”.
“600 millones de transportador vs 191 millones de transportados; 163 estaciones vs 90. Fijense ustedes las diferencias, qué quiere decir esto, que Buenos Aires se quedó. Somo el primer subte de América Latina. El de Chile es de 1975. Sin embargo, nos pasaron por arriba”, menciona.
Sin embargo, añade que lo que hay que hacer es “darle velocidad al subte en Buenos Aires para que conecte cada rincón de la ciudad”.
La respuesta del Jorge Macri
La respuesta del jefe de Gobierno de Buenos Aires, Jorge Macri, no se hizo esperar y defendió su servicio de transporte, afirmando que ya se licitó la Linea F, la primera que se crea tras 25 años.
En su cuenta en X, Macri señala que “Hola, senadora, no podemos estar más de acuerdo con el diagnóstico. Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos!”.
“Ya licitamos la Línea F, la primera en 25 años. Ya compramos 174 coches para renovar toda la Línea B, que no hace falta ni que te diga en qué estado la recibimos, y 50 más para las líneas A y C. Todos 0KM”, precisó.
“La Ciudad fue una de las primeras del mundo en incorporar el multipago en el subte. Antes eras rehén de la SUBE, hoy tenés libertad para pagar como quieras”, le recordó.
Además, Macri indica que “Una vergüenza el estado de muchas escaleras mecánicas, algunas con más de 70 años de antigüedad. Ya avanzamos con la licitación para renovar 77. Y también estamos renovando más de 30 estaciones a nuevo”.
Macri termina su posteo apuntando a que “El diagnóstico era claro: había mucho por hacer. Falta, sí. Pero si hay algo que te puedo asegurar es que para nosotros el subte volvió a ser una prioridad”.