“Nuestra política está apuntando a buscar una definición estratégica de una política de estado en materia de puertos para todo Chile y la creación de un ente a nivel de subsecretaria que sea un administrador general de los puertos o a lo menos un coordinador” dijo Guillier.
Es extraña la fijación de Bolivia con la reclamación territorial con Chile, siendo que con Argentina ha perdido 420.758 KM2. y con Perú más de 250 mil.
“Esta decisión consolida la confianza del mayor mercado para la salmonicultura chilena, lo que impacta positivamente nuestras exportaciones y también nos abre la...