Entre las empresas más grandes de la navegación comercial, séptima del mundo, es la primera en sucumbir bajo los efectos de la crisis internacional de ese sector. Su quiebra golpeará a varias firmas alemanas, informa la DW. A finales de agosto la compañía suspendió los pagos a los puertos y sus buques no pueden desembarcar la carga avaluada en más de 12 mil millones de euros.
89 barcos están a la gira en 51 puertos de 26 países a la espera de desembarcar los contenedores.
Es extraña la fijación de Bolivia con la reclamación territorial con Chile, siendo que con Argentina ha perdido 420.758 KM2. y con Perú más de 250 mil.
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