La Dirección General de Material de la Marina (DGMM) de la Armada de Brasil, la Armada de la India y el constructor naval estatal indio Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) firmaron -a inicios de diciembre- un memorando de entendimiento tripartito (MOU) para cooperar en la mejora adicional de la disponibilidad operativa y el apoyo del ciclo de vida de sus submarinos de ataque multifunción propulsados por diésel y electricidad del Grupo Naval Scorpène, reporta JANES.
Según la DGMM, el MOU establece cooperación técnica e industrial y simultáneamente abre vías para el intercambio de información, apoyo en materia de piezas de repuesto, formación de personal de mantenimiento de submarinos y el desarrollo conjunto de tecnologías.
El constructor naval privado brasileño Itaguaí Construções Navais (ICN) construyó cuatro submarinos S-BR de clase Riachuelo basados en Scorpène para la Armada de Brasil como parte del Programa de Desarrollo de Submarinos PROSUB (Programa de Desenvolvimento de Submarinos), y MDL de la India construyó seis submarinos de clase Kalvari para la Armada de la India como parte del proyecto P75.
El S-BR tiene una eslora de 71,6 m y un desplazamiento superficial de 1.870 toneladas, mientras que el submarino de clase Kalvari de la Armada india tiene una eslora de 67,5 m y un desplazamiento de 1.615 toneladas.
Mejoras en diseño
Brasil decidió ampliar el casco para proporcionar mayor capacidad de almacenamiento de combustible, alimentos y suministros, aumentando así la resistencia, un requisito clave dada la extensión de sus aguas territoriales.
Tanto el submarino S-BR como el P75 están equipados con SUBTICS (Sistema de Combate Integrado Táctico Submarino) y el conjunto de sonares integrados Thales S-Cube.
