El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, se refirió este viernes al aumento del valor de los pasajes del transporte público propuesto por el panel de expertos, advirtiendo que podrían haber más alzas en el futuro, pero asegurando que el Gobierno buscará mitigar el golpe a los bolsillos de los usuarios.

En conversación con radio Cooperativa, Muñoz dijo que “hemos hecho un esfuerzo de reconocer que las tarifas tienen que ir subiendo”, debido a que permanecieron congeladas por cerca de 5 años.

“No se descarta que más adelante pueda ocurrir otra cosa similar, porque los precios probablemente van a seguir subiendo, pero siempre me gustaría transmitir la confianza de que el Gobierno va a tratar de hacer un buen balance entre lo que significa el costo de la vida -especialmente para los más vulnerables-, contrastado con los recursos que el sistema requiere”, señaló.

En cuanto a lo planteado por el panel de expertos ayer jueves, el secretario de Estado explicó que “se nos comunicó ayer, lo que gatilló una conversación con el Presidente Boric, quien se preocupaba por el impacto que esto tendría sobre todo en un invierno tan duro como el que hemos tenido en Santiago, y pidió que buscáramos mecanismos y alternativas para poder morigerar el alza, y lo que definimos fue inyectar recursos al sistema, de modo de limitar el alza solamente a 10 pesos”.

“Es importante transmitir que no es que el Ministerio reaccione con tanta sorpresa ante lo que define el panel; evidentemente, tenemos indicadores bien precisos respecto de la demanda, la cantidad de personas que usan el sistema, cuántos ingresos están llegando, y los costos del sistema. Por lo tanto, cuando el Panel de Expertos reacciona con un alza como esta, era un escenario que teníamos a la vista, por lo tanto, también teníamos contemplado como una posibilidad resolverlo de esta manera”, sostuvo.

En cuanto al costo que tendrá la inyección de recursos autorizada por el Ministerio de Hacienda, Muñoz mencionó que “esta alza parcial, o limitarla a 10 pesos, va a significar de aquí a fin de año un poquito menos de 6 millones de dólares”.

Planteó que si la tarifa a fin de año permanece a nivel actual, “esos recursos el sistema no los está recibiendo para cubrir costos que el sistema enfrenta; son recursos que se requieren más adelante, y por lo tanto, esta es una conversación que tenemos que seguir teniendo respecto de cuánto recibe el sistema por el lado de subsidios y por el lado de tarifas”.

“El subsidio al sistema de transporte público no es sinónimo de ineficiencia, los países desarrollado subsidian en forma muy importante el transporte público, porque entienden que es importante para el bienestar de las ciudades”, agregó.