Un radar móvil RPA (Radar Primario Argentino) producido por INVAP será instalado a partir del 1 de mayo en la ciudad de Río Grande (a escasa distancia del límite con Chile) en Tierra del Fuego, para potenciar las capacidades argentinas de vigilancia y control del espacio aéreo en el Atlántico Sur y sobre la zona austral en general.

El anuncio fue realizado por el ministro de Defensa del vecino país, Jorge Taiana, durante una visita a la mencionada ciudad con motivo de la inauguración de una nueva ruta aérea de Líneas Aéreas del Estado (LADE) que conectará la ciudad santacruceña de Río Gallegos con la fueguina de Río Grande hasta dos veces al día, a través de los aviones DHC6 Twin Otter de la Fuerza Aérea trasandina.

El ministro afirmó que «el radar que se instala acá en mayo representa un aumento en el control y vigilancia que tiene que hacer Argentina del Atlántico Sur; con el Sinvyca empezamos por el Norte y fuimos bajando, pero quisimos adelantar la instalación del radar de Río Grande porque hay una necesidad concreta de monitorear nuestro sur».

«En los últimos meses todos supimos de un incremento en las operaciones aéreas en nuestras islas y tenemos la responsabilidad de estar al tanto de esos movimientos», remarcó.

El ministro sostuvo que «este es un día de mucha alegría para todos los que creemos que Argentina tiene una enorme perspectiva de desarrollo si logra recuperar esa mirada integradora de su territorio bicontinental con especial atención a su ‘pampa azul’, que es algo que se puso específicamente en la directiva de Defensa que el presidente emitió el año pasado, no vamos a atacar a nadie pero tenemos que tener todos los recursos para defendernos y para generar una disuasión efectiva«.

«En ese sentido es que decidimos fortalecer nuestras presencia en la Patagonia en general y en especial en Tierra del Fuego a pesar del momento difícil económico; en un año cargado de simbolismo por Malvinas (NE: Falkland) elegimos avanzar en el relanzamiento de la base aérea de Río Gallegos, y también en sumar nuevos vuelos a la isla para suturar esa separación», indicó.

El secretario de Estado enfatizó que «Argentina no puede ser fuerte si no puede vigilar su territorio, por eso también estamos avanzando en la construcción de la nueva base naval integrada de Ushuaia en conjunto con el desarrollo del Polo Logístico Antártico que lleva adelante el Estado provincial; buscamos fortalecer el puente con nuestro territorio antártico a través de la reactivación de la base Petrel que va a pasar a ser permanente y que va a ser el otro cimiento del puente que se construye aquí Tierra del Fuego».

«La Base Naval Integrada la vamos a empezar a construir antes del invierno, se va a comenzar con dos naves industriales, se van a acercar los servicios y se van a efectuar los estudios de suelo en un camino del que ya no hay retorno y en el que vamos a empeñar todos los esfuerzos posibles», enfatizó.

«Otro objetivo con el que estamos trabajando es consolidar la presencia de las tres fuerzas armadas en Tierra del Fuego porque entendemos que multiplicar nuestras capacidades es una necesidad y no hay lugar para actuar en solitario; creemos que todas estas medidas para fortalecer la presencia soberana de Argentina en el Atlántico Sur son una manera de honrar el sacrificio de todos nuestros héroes de Malvinas», completó Taiana.

En tanto, el comandante de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Xavier Isaac, afirmó en diálogo con Télam que «hace muchos años que el único radar de vigilancia que operaba en el sur de Argentina era el de la Base de Río Gallegos, que ahora podamos sumar otro radar en Río Grande con un alcance de unos 400 kilómetros a la redonda nos va a dar mayor eficacia y efectividad en el control de nuestro espacio aéreo».

«Al igual que sucede con la vigilancia en el norte del país, aquí en el sur los radares también van a estar acompañados por el despliegue de aviones que puedan verificar tránsitos aéreos irregulares en caso de ser necesario, para eso los aviones de entrenamiento avanzado IA63 Pampa III van a tener despliegues regulares desde la base de Río Gallegos en los que también van a cumplir con misiones de adiestramiento«, apuntó.

Isaac subrayó que «para cumplir eficazmente con su tarea la Fuerza Aérea está en las fases finales de selección de un nuevo avión de combate, del que uno de los requisitos rectores es que no contenga ningún componente de origen británico o que pueda ser sujeto a veto».

El radar móvil diseñado por INVAP estaba a disposición del Comando Conjunto Aeroespacial (Cocaes) en la base del partido bonaerense de Merlo y en el marco del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvyca) se decidió su traslado al que ya opera en la base de Río Gallegos para fortalecer las capacidades para identificar aeronaves no cooperativas y tránsitos aéreos irregulares en el Atlántico Sur.

También participaron de la actividad el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo; el jefe de la Armada Argentina, almirante Julio Guardia; el jefe del Ejército Argentino, general de división Olegario Pereda; el comandante Conjunto Antártico, general de brigada Edgar Calandín; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Sergio Rossi; la subsecretaría de Planeamiento Operativo y Servicio Logístico para la Defensa, Lucia Kersul, y el presidente del astillero estatal Tandanor, Miguel Tudino, entre otros funcionarios.

(Con información de Agencia Télam)